Types Of Gearboxes : गियरबॉक्स वाहन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो गियर बदलने की प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। वाहनों में विभिन्न प्रकार के गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है, और प्रत्येक का अनुभव और लाभ अलग-अलग होता है। कुछ साल पहले कारों में मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के विकल्प होते थे, लेकिन आजकल तकनीकी प्रगति के कारण कारों में कई तरह के गियरबॉक्स देखने को मिलते हैं। इनमें मैनुअल, ऑटोमैटिक, सीवीटी, डुअल क्लच, ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) और इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन (आईएमटी) जैसे प्रमुख प्रकार शामिल हैं।
मैनुअल गियरबॉक्स (एमटी)
मैनुअल गियरबॉक्स एक पारंपरिक गियरबॉक्स है जिसमें चालक को क्लच पेडल का उपयोग करके गियर बदलना होता है। यह प्रकार अधिकांश कार मॉडलों में उपलब्ध है। इसमें कुछ बदलाव की आवश्यकता होती है, जिससे ड्राइविंग के दौरान अधिक नियंत्रण मिलता है।
इसका लाभ यह है कि यह गियरबॉक्स सस्ता है, ईंधन कुशल है, तथा इसका जीवनकाल लम्बा है। हालाँकि, ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाना थका देने वाला हो सकता है, क्योंकि गियर बदलना थोड़ा मुश्किल हो सकता है।
स्वचालित गियरबॉक्स (एटी – टॉर्क कनवर्टर)
स्वचालित गियरबॉक्स में गियर बदलने की प्रक्रिया स्वचालित रूप से होती है। यह सुगम गियर शिफ्टिंग और आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। यह प्रकार विशेष रूप से उच्च यातायात वाले क्षेत्रों में उपयोगी है। इसके लाभ हैं – गियर शिफ्ट में आसानी, आराम और थकान में कमी। हालाँकि, इसका माइलेज कम हो सकता है, और इन गियरबॉक्स की कीमतें भी अधिक हैं।
निरंतर परिवर्तनशील संचरण
सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (सीवीटी) गियरबॉक्स में गियरों की संख्या निश्चित नहीं होती है। इसमें बेल्ट या पुली का उपयोग किया जाता है, जिससे गियर को आसानी से बदला जा सकता है। यह प्रकार शहर के यातायात में आदर्श है, क्योंकि गियर बदलते समय कार आसानी से चलती है। इससे अच्छा माइलेज मिलता है। हालाँकि, यह ट्रांसमिशन राजमार्ग पर थोड़ा सुस्त महसूस हो सकता है।
डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी)
डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) स्वचालित और मैनुअल गियरबॉक्स का संयोजन है। इसमें दो अलग-अलग क्लच हैं, जिससे गियर शिफ्ट तेजी से होता है। इस प्रकार का उपयोग उच्च प्रदर्शन वाहनों और स्पोर्ट्स कारों में किया जाता है। इससे गियर शिफ्ट तेजी से होता है और माइलेज भी बेहतर होता है। हालाँकि, इसका रखरखाव महंगा हो सकता है, और उच्च तापमान पर गियरबॉक्स के अधिक गर्म होने का खतरा रहता है।
स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी)
स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) एक प्रकार का मैनुअल गियरबॉक्स है, लेकिन इसमें क्लच पेडल नहीं होता है। इसमें गियर बदलना स्वचालित है, लेकिन चालक को गियर बदलने का अनुभव होता है। ये ट्रांसमिशन किफायती हैं, अच्छी माइलेज देते हैं और क्लचलेस ड्राइविंग अनुभव देते हैं। हालाँकि, कभी-कभी गियर शिफ्ट झटकेदार हो सकता है, और यह स्पोर्टी नहीं है।
इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन (iMT)
इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन (आईएमटी) एक गियरबॉक्स है जिसमें चालक को क्लच पेडल का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होती है। इस प्रकार के गियरबॉक्स को ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट (टीसीयू) द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो चालक द्वारा गियर बदलने पर सक्रिय हो जाता है। यह यातायात में आरामदायक महसूस होता है। हालाँकि, ड्राइवर को गियर बदलना पड़ता है।
विभिन्न प्रकार के गियरबॉक्स का उपयोग आपकी ड्राइविंग आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। यदि आप कम लागत वाले गियरबॉक्स की तलाश में हैं तो मैनुअल या एएमटी सबसे अच्छे विकल्प हैं। यदि आप आरामदायक और सुगम ड्राइविंग अनुभव चाहते हैं तो ऑटोमैटिक या डीसीटी गियरबॉक्स सबसे अच्छा है।